El generador arranca pero no enciende, y se muestra E02 en el controlador.

La seguridad es lo primero: Apague el generador. Deje que el motor se enfríe. Mantenga todas las llamas y chispas alejadas de los componentes del combustible.

• Verificar el suministro de combustible: Verifique el nivel del tanque de combustible o el suministro de gas (GLP/GN) que alimenta el generador de reserva Hyundai Power. Asegúrese de que la válvula manual de cierre de combustible esté completamente abierta y que cualquier regulador de gas externo no esté congelado o bloqueado.
• Inspeccionar las líneas de combustible: Busque torceduras, grietas o fugas en la manguera de combustible desde el tanque/regulador hasta el carburador o el riel de combustible. Apriete las abrazaderas sueltas. Reemplace las mangueras dañadas con mangueras de combustible aprobadas por Hyundai.
• Verificar el funcionamiento del solenoide de combustible: Gire la llave o el controlador a ON (sin arrancar) y escuche/sienta un clic en el solenoide de cierre de combustible en el carburador o la bomba de inyección. La ausencia de clic puede indicar un solenoide defectuoso o un problema de cableado. Verifique 12 V en el conector del solenoide cuando esté en ON.
• Inspeccionar la bujía y la bobina de encendido: Retire la(s) bujía(s), inspeccione si hay suciedad, carbón pesado o saturación de combustible. Limpie o reemplace con el tipo de bujía Hyundai Power especificado y la holgura. Verifique el cable de la bobina de encendido en busca de grietas o conexiones sueltas.
• Purgar el aire (modelos diésel): Para las unidades de reserva diésel de Hyundai Power, use la bomba de cebado manual o el tornillo de purga en la carcasa del filtro de combustible para eliminar el aire del sistema hasta que el combustible fluya de manera constante.

Si la unidad aún no arranca después de confirmar el combustible y la chispa, un técnico calificado recomienda un diagnóstico adicional de la ECU y los sensores del motor.