Il generatore gira ma non si avvia, e E02 viene visualizzato sul controller.

La sicurezza prima di tutto: Spegnere il generatore. Lasciare raffreddare il motore. Tenere fiamme e scintille lontane dai componenti del carburante.

• Verificare l'alimentazione del carburante: Controllare il livello del serbatoio del carburante o l'alimentazione del gas (GPL/GN) che alimenta il generatore di riserva Hyundai Power. Assicurarsi che la valvola manuale di intercettazione del carburante sia completamente aperta e che qualsiasi regolatore di gas esterno non sia ghiacciato o bloccato.
• Ispezionare le linee del carburante: Cercare pieghe, crepe o perdite nel tubo del carburante dal serbatoio/regolatore al carburatore o al rail del carburante. Stringere le fascette allentate. Sostituire i tubi danneggiati con tubi del carburante approvati da Hyundai.
• Controllare il funzionamento del solenoide del carburante: Girare la chiave o il controller su ON (senza avviare) e ascoltare/sentire un clic al solenoide di intercettazione del carburante sul carburatore o sulla pompa di iniezione. Nessun clic potrebbe indicare un solenoide guasto o un problema di cablaggio. Verificare 12 V al connettore del solenoide quando su ON.
• Ispezionare la candela e la bobina di accensione: Rimuovere la/e candela/e, ispezionare per incrostazioni, carbonio pesante o saturazione di carburante. Pulire o sostituire con il tipo di candela Hyundai Power specificato e la distanza. Controllare il cavo della bobina di accensione per crepe o connessioni allentate.
• Spurgare l'aria (modelli diesel): Per le unità di riserva diesel Hyundai Power, utilizzare la pompa di adescamento manuale o la vite di spurgo sull'alloggiamento del filtro del carburante per rimuovere l'aria dal sistema fino a quando il carburante non scorre costantemente.

Se l'unità non si avvia ancora dopo aver confermato carburante e scintilla, si raccomanda un'ulteriore diagnosi dell'ECU e dei sensori del motore da parte di un tecnico qualificato.