El controlador muestra AL18 / Error de comunicación CAN entre la ECU del motor y el controlador APM.

Seguridad primero: Ponga el controlador en OFF y desconecte el terminal negativo de la batería antes de acceder al cableado de control. Evite daños por ESD a los módulos electrónicos.

• Inspeccionar el cableado CAN: Localice el par trenzado de cables CAN-H y CAN-L entre la ECU del motor y el controlador APM. Verifique si hay cortes, abrasiones o conectores sueltos.
• Comprobar la terminación: Verifique que los resistores de terminación estén instalados según lo especificado (típicamente 120 Ω en cada extremo del bus). Mida la resistencia entre CAN-H y CAN-L con la alimentación apagada; debería ser de alrededor de 60 Ω para dos terminadores.
• Asegurar los conectores: Vuelva a asentar los conectores de la ECU y del controlador. Busque pines doblados o corrosión.
• Conexión a tierra: Asegúrese de que el controlador y la ECU compartan una conexión a tierra común sólida y que no haya bucles de tierra.
• Restablecer y probar: Vuelva a conectar la batería, borre AL18 y arranque el generador mientras monitorea el estado de la comunicación.

Si los errores CAN persisten, la ECU o el controlador pueden estar defectuosos y requerir reemplazo por un centro de servicio autorizado.