Il controllore mostra AL18 / Errore di comunicazione CAN tra la ECU del motore e il controllore APM.
Avviso di Sicurezza
Questa riparazione può coinvolgere componenti ad alta tensione o collegamenti idraulici. Scollegare sempre l'apparecchio prima di rimuovere qualsiasi pannello.
Se non sei sicuro di poter effettuare questa riparazione in sicurezza, ti consigliamo vivamente di contattare un tecnico professionista.
Cause Possibili
Come Risolvere / Risoluzione Problemi
Sicurezza prima di tutto: Portare il controllore su OFF e scollegare il terminale negativo della batteria prima di accedere al cablaggio di controllo. Evitare danni da ESD ai moduli elettronici.
- Ispezionare il cablaggio CAN: Individuare la coppia intrecciata di fili CAN-H e CAN-L tra la ECU del motore e il controllore APM. Controllare la presenza di tagli, abrasioni o connettori allentati.
- Controllare la terminazione: Verificare che i resistori di terminazione siano installati come specificato (tipicamente 120 Ω a ciascuna estremità del bus). Misurare la resistenza tra CAN-H e CAN-L con l'alimentazione spenta; dovrebbe essere di circa 60 Ω per due terminatori.
- Fissare i connettori: Reinserire saldamente i connettori della ECU e del controllore. Cercare pin piegati o corrosione.
- Messa a terra: Assicurarsi che il controllore e la ECU condividano una solida messa a terra comune e che non ci siano anelli di massa.
- Reimpostare e testare: Ricollegare la batteria, cancellare AL18 e avviare il generatore monitorando lo stato della comunicazione.
Se gli errori CAN persistono, la ECU o il controllore potrebbero essere difettosi e richiedere la sostituzione da parte di un centro di assistenza autorizzato.
Difficoltà di Riparazione
Parte Richiesta
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