El controlador muestra AL21 / Fuga de aceite detectada (si está equipado con sensor de fugas) y evita el arranque

Seguridad primero: Asegúrese de que el motor esté apagado y no pueda arrancar automáticamente. Use materiales absorbentes para contener cualquier derrame de aceite.

• Localizar la fuga: Inspeccione alrededor del filtro de aceite, el cárter, la tapa de balancines y las líneas de aceite del turbo en busca de aceite fresco. Siga cualquier rastro de aceite hasta la fuente.
• Apretar componentes: Apriete cuidadosamente el filtro de aceite y los pernos accesibles en las tapas y cárteres al par especificado.
• Reemplazar juntas/sellos: Si una junta está visiblemente dañada o gotea, reemplácela usando piezas especificadas por Kohler-SDMO.
• Verificar el sensor de fugas: Inspeccione el sensor de fugas de aceite en la bandeja del bastidor. Limpie el aceite del sensor y la bandeja. Si la alarma persiste sin una fuga activa, reemplace el sensor.
• Restablecer y probar: Borre AL21 y ponga en marcha el generador brevemente mientras monitorea nuevas fugas.

Las fugas de aceite grandes o repentinas pueden provocar daños en el motor; no opere hasta que la fuga esté completamente resuelta.