Il controller visualizza AL21 / Perdita d'olio rilevata (se dotato di sensore di perdite) e impedisce l'avvio
Avviso di Sicurezza
Questa riparazione può coinvolgere componenti ad alta tensione o collegamenti idraulici. Scollegare sempre l'apparecchio prima di rimuovere qualsiasi pannello.
Se non sei sicuro di poter effettuare questa riparazione in sicurezza, ti consigliamo vivamente di contattare un tecnico professionista.
Cause Possibili
Come Risolvere / Risoluzione Problemi
La sicurezza prima di tutto: Assicurarsi che il motore sia spento e non possa avviarsi automaticamente. Utilizzare materiali assorbenti per contenere eventuali fuoriuscite di olio.
- Individuare la perdita: Ispezionare intorno al filtro dell'olio, alla coppa, al coperchio delle punterie e ai tubi dell'olio del turbo per rilevare la presenza di olio fresco. Seguire eventuali tracce di olio fino alla fonte.
- Serrare i componenti: Serrare con cautela il filtro dell'olio e i bulloni accessibili sui coperchi e sulle coppe alla coppia specificata.
- Sostituire guarnizioni/paraoli: Se una guarnizione è visibilmente danneggiata o perde, sostituirla utilizzando parti specificate da Kohler-SDMO.
- Controllare il sensore di perdite: Ispezionare il sensore di perdite d'olio nella vaschetta del telaio di base. Pulire l'olio dal sensore e dalla vaschetta. Se l'allarme persiste senza perdite attive, sostituire il sensore.
- Reimpostare e testare: Cancellare AL21 e avviare brevemente il generatore monitorando nuove perdite.
Perdite d'olio grandi o improvvise possono causare danni al motore; non operare finché la perdita non è completamente risolta.
Difficoltà di Riparazione
Parte Richiesta
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