El generador se apaga poco después del arranque y el controlador muestra una falla de «Baja presión de aceite».

Seguridad primero: Gire el generador a APAGADO, abra el disyuntor principal de línea a la carga y desconecte el cable negativo de la batería antes de trabajar en el motor. Deje que la unidad se enfríe.

• Verificar el nivel de aceite: Retire el panel de acceso de servicio. Saque la varilla medidora del motor Kohler (por ejemplo, series CH740, CH1000, KGZ). El aceite debe estar entre las marcas FULL y ADD. Rellene con el grado de aceite recomendado por Kohler (a menudo SAE 5W-30 sintético para unidades refrigeradas por aire) si el nivel es bajo. No sobrellene.
• Verificar el tipo de aceite: Si el aceite es muy espeso o está lodosos, o la viscosidad es incorrecta para su clima, drene y rellene con aceite fresco y un nuevo filtro de aceite Kohler.
• Inspeccionar fugas: Busque alrededor del filtro de aceite, el tapón de drenaje, el enfriador de aceite (si está equipado) y la junta del cárter en busca de aceite húmedo. Repare las fugas antes de reiniciar.
• Verificar el interruptor de presión de aceite: Localice el interruptor de presión de aceite en el bloque del motor. Inspeccione el conector y el mazo de cables hasta el controlador RDC/ADC en busca de corrosión, pines sueltos o aislamiento dañado. Limpie y vuelva a conectar los conectores.
• Probar el interruptor (avanzado): Con un multímetro y el motor apagado, verifique que el interruptor cambie de estado con la presión de aceite (consulte el manual de servicio de Kohler para su modelo). Reemplace el interruptor si está atascado abierto/cerrado o fuera de especificación.
• Restablecer y probar: Vuelva a conectar la batería, configure el controlador en AUTO, borre la falla y realice una prueba sin carga. Monitoree la recurrencia.

Si la baja presión de aceite persiste a pesar del nivel de aceite correcto y un interruptor nuevo, deje de usar el generador y haga que un técnico autorizado por Kohler revise la bomba de aceite y el estado interno del motor.