El generador Kubota emite un fuerte olor a combustible diésel alrededor de la unidad, a veces con manchas húmedas visibles en las líneas o componentes.

La seguridad es lo primero: Apague el generador, cierre la válvula de cierre de combustible y elimine todas las fuentes de ignición. El diésel es inflamable y los derrames son peligros ambientales.

• Rastrear la fuga: Siga las líneas de combustible desde el tanque hasta el motor, buscando áreas húmedas o goteos. Use un trapo limpio para limpiar y volver a verificar.
• Apretar los accesorios: Apriete con cuidado cualquier tuerca abocinada o abrazadera de manguera suelta. No apriete demasiado los accesorios de aluminio o plástico.
• Reemplazar mangueras: Si las mangueras están agrietadas, endurecidas o hinchadas, reemplácelas con mangueras clasificadas para combustible del tamaño y la presión correctos.
• Sellos del filtro: Inspeccione los filtros de combustible Kubota para una instalación adecuada. Asegúrese de que los viejos anillos tóricos se hayan retirado y que los nuevos estén lubricados y asentados correctamente.
• Sellos de la bomba de inyección: Si el combustible se filtra del cuerpo de la bomba o de los sellos del eje, la bomba debe ser reconstruida o reemplazada por un especialista en diésel.