Kubota
Kubota Generadores eléctricos Códigos de Error
Lista completa de códigos de fallo y guías de solución de problemas. Usa la búsqueda a continuación para encontrar tu error.
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E01
El generador no arranca; el panel de control muestra E01 y se apaga inmediatamente después de un intento de arranque.
Apagado por baja presión de aceite
E02
El generador de reserva Kubota arranca pero se apaga en pocos segundos, mostrando E02 en el controlador.
Apagado por alta temperatura del refrigerante
E03
El generador intenta arrancar pero se detiene con E03 en la pantalla; la velocidad del motor aumenta brevemente antes de apagarse.
Apagado por sobrevelocidad
E04
El generador de reserva Kubota se apaga durante el funcionamiento y muestra E04; se reiniciará pero se disparará de nuevo después de un corto período.
Apagado por baja velocidad / baja frecuencia
E05
El controlador del generador muestra E05 y evita el arranque, o se apaga poco después del arranque sin salida de CA.
Baja tensión de salida de CA / Protección contra subtensión
E06
El generador Kubota se apaga y muestra E06 después de funcionar bajo carga durante algún tiempo.
Disparo por sobrecorriente / sobrecarga
E07
El controlador muestra E07 y el generador no arranca cuando se da una orden de arranque.
Voltaje de batería bajo / Subtensión de CC
E08
El generador de reserva Kubota muestra E08 y deja de arrancar después de unos pocos intentos.
Fallo de arranque / Tiempo de arranque agotado
E09
El generador se apaga poco después de arrancar con E09, el motor funciona de forma irregular y puede emitir humo blanco.
Bolsa de aire en el sistema de combustible / Baja presión de combustible
E10
El controlador Kubota muestra E10 y el generador se apaga, a menudo acompañado de humo de escape negro bajo carga.
Sobrecombustible / Humo negro excesivo detectado (Sobrecarga del motor o Fallo de inyección)
E11
El controlador del generador muestra E11 e impide el arranque; el compartimento del motor parece inusualmente caliente después de un funcionamiento previo.
Alarma de alta temperatura del compartimento del motor
E12
El generador de reserva Kubota muestra E12 y no arranca; el nivel del tanque de combustible parece bajo o vacío.
Apagado por bajo nivel de combustible / Alarma de nivel de combustible
E13
El generador se apaga con E13; el registro del controlador indica 'Parada de emergencia activa'.
Circuito de parada de emergencia activado
E14
El controlador Kubota muestra E14 y el generador no acepta carga del interruptor de transferencia automática.
Sincronización generador-red / Falla de inhibición de transferencia
E15
El controlador del generador muestra E15 y registra 'Error de comunicación CAN' o 'Falla de comunicación del controlador'.
Fallo del bus de comunicación del controlador
E16
El generador de reserva Kubota muestra E16 y se apaga; el registro del controlador indica 'Falla de suministro del sensor' o 'Error de entrada analógica'.
Fallo del circuito de alimentación del sensor de 5V/8V
E17
El controlador del generador muestra E17 e impide el arranque; el registro indica 'Falla del circuito de bujías incandescentes'.
Circuito de bujías incandescentes abierto o en cortocircuito
E18
El generador Kubota se apaga con E18; el controlador indica 'Temperatura de aceite alta' o 'Sobrecalentamiento del aceite del motor'.
Alta temperatura del aceite del motor
E19
El controlador del generador muestra E19 y registra 'Nivel de refrigerante bajo' o 'Interruptor de nivel de refrigerante abierto'.
Activación del interruptor de nivel de refrigerante bajo
E20
El generador de reserva Kubota muestra E20 y no arranca; el registro indica 'Fallo del calentador de aire de admisión' en algunos modelos para climas fríos.
Fallo del circuito del calentador de aire de admisión
Síntoma
La pantalla del controlador del generador está en blanco o ilegible, pero el motor aún puede funcionar o intentar arrancar.
Fallo de la pantalla del controlador / Problema de alimentación
Síntoma
El generador emite humo negro denso bajo carga y parece tener dificultades para mantener la velocidad, pero no se activa ningún código de falla.
Humo negro de escape bajo carga
Síntoma
El interior del recinto del generador muestra signos de hollín, y hay un fuerte olor a escape dentro de la carcasa durante el funcionamiento.
Fuga de escape dentro del recinto
Síntoma
El recinto del generador muestra signos de entrada de agua, óxido o humedad alrededor de los componentes eléctricos.
Entrada de agua / Daño por humedad
Síntoma
El generador está perdiendo aceite de motor sobre el bastidor base o el suelo; aún no hay ningún código de error presente.
Fuga externa de aceite de motor
Síntoma
El generador produce un fuerte golpeteo o un ruido metálico de golpeteo en el área del motor durante el funcionamiento.
Golpeteo del motor / Ruido mecánico interno
Síntoma
El generador arranca y funciona pero no produce energía de CA en los terminales de salida; el controlador muestra un estado de funcionamiento normal sin códigos.
Sin salida de CA / Pérdida de excitación
Síntoma
El generador arranca y funciona, pero el edificio experimenta parpadeos de luces y voltaje inestable durante los cambios de carga.
Voltaje inestable / Mala regulación de voltaje
Síntoma
El generador Kubota emite un fuerte olor a combustible diésel alrededor de la unidad, a veces con manchas húmedas visibles en las líneas o componentes.
Fuga externa de combustible
Síntoma
El generador Kubota produce un humo blanco excesivo por el escape durante el arranque y el funcionamiento inicial.
Humo blanco de escape en arranque en frío
Síntoma
El generador Kubota funciona pero dispara frecuentemente su interruptor principal cuando arrancan grandes motores o compresores.
Disparo molesto del interruptor al arrancar el motor
Síntoma
El generador Kubota funciona, pero la temperatura del refrigerante permanece anormalmente baja, causando acumulación de hollín húmedo y combustible sin quemar en el escape.
Motor funcionando demasiado frío
Síntoma
La batería del generador de reserva Kubota se descarga repetidamente entre los ciclos de funcionamiento, aunque el cargador esté conectado.
Descarga crónica de la batería / Problema del sistema de carga
Síntoma
El generador de reserva Kubota arranca normalmente pero no se pone en marcha; no se muestra ningún código de error en el controlador.
Condición de no arranque sin código de falla
Síntoma
El generador de reserva Kubota tiene una fuga de refrigerante debajo de la unidad o alrededor del área del radiador durante o después de la operación.
Fuga externa de refrigerante
Síntoma
El generador de reserva Kubota vibra excesivamente durante el funcionamiento, causando ruidos de traqueteo desde la carcasa.
Vibración excesiva
Síntoma
El generador de reserva Kubota no cambia al modo AUTO o no arranca automáticamente durante un corte de energía, pero arranca manualmente.
Fallo en el arranque automático por pérdida de la red eléctrica
| Código de Error | Síntoma | Tipo de Fallo | Guía |
|---|---|---|---|
| E01 |
El generador no arranca; el panel de control muestra E01 y se apaga inmediatamente después de un intento de arranque.
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Apagado por baja presión de aceite | Ver Detalles |
| E02 |
El generador de reserva Kubota arranca pero se apaga en pocos segundos, mostrando E02 en el controlador.
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Apagado por alta temperatura del refrigerante | Ver Detalles |
| E03 |
El generador intenta arrancar pero se detiene con E03 en la pantalla; la velocidad del motor aumenta brevemente antes de apagarse.
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Apagado por sobrevelocidad | Ver Detalles |
| E04 |
El generador de reserva Kubota se apaga durante el funcionamiento y muestra E04; se reiniciará pero se disparará de nuevo después de un corto período.
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Apagado por baja velocidad / baja frecuencia | Ver Detalles |
| E05 |
El controlador del generador muestra E05 y evita el arranque, o se apaga poco después del arranque sin salida de CA.
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Baja tensión de salida de CA / Protección contra subtensión | Ver Detalles |
| E06 |
El generador Kubota se apaga y muestra E06 después de funcionar bajo carga durante algún tiempo.
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Disparo por sobrecorriente / sobrecarga | Ver Detalles |
| E07 |
El controlador muestra E07 y el generador no arranca cuando se da una orden de arranque.
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Voltaje de batería bajo / Subtensión de CC | Ver Detalles |
| E08 |
El generador de reserva Kubota muestra E08 y deja de arrancar después de unos pocos intentos.
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Fallo de arranque / Tiempo de arranque agotado | Ver Detalles |
| E09 |
El generador se apaga poco después de arrancar con E09, el motor funciona de forma irregular y puede emitir humo blanco.
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Bolsa de aire en el sistema de combustible / Baja presión de combustible | Ver Detalles |
| E10 |
El controlador Kubota muestra E10 y el generador se apaga, a menudo acompañado de humo de escape negro bajo carga.
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Sobrecombustible / Humo negro excesivo detectado (Sobrecarga del motor o Fallo de inyección) | Ver Detalles |
| E11 |
El controlador del generador muestra E11 e impide el arranque; el compartimento del motor parece inusualmente caliente después de un funcionamiento previo.
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Alarma de alta temperatura del compartimento del motor | Ver Detalles |
| E12 |
El generador de reserva Kubota muestra E12 y no arranca; el nivel del tanque de combustible parece bajo o vacío.
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Apagado por bajo nivel de combustible / Alarma de nivel de combustible | Ver Detalles |
| E13 |
El generador se apaga con E13; el registro del controlador indica 'Parada de emergencia activa'.
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Circuito de parada de emergencia activado | Ver Detalles |
| E14 |
El controlador Kubota muestra E14 y el generador no acepta carga del interruptor de transferencia automática.
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Sincronización generador-red / Falla de inhibición de transferencia | Ver Detalles |
| E15 |
El controlador del generador muestra E15 y registra 'Error de comunicación CAN' o 'Falla de comunicación del controlador'.
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Fallo del bus de comunicación del controlador | Ver Detalles |
| E16 |
El generador de reserva Kubota muestra E16 y se apaga; el registro del controlador indica 'Falla de suministro del sensor' o 'Error de entrada analógica'.
|
Fallo del circuito de alimentación del sensor de 5V/8V | Ver Detalles |
| E17 |
El controlador del generador muestra E17 e impide el arranque; el registro indica 'Falla del circuito de bujías incandescentes'.
|
Circuito de bujías incandescentes abierto o en cortocircuito | Ver Detalles |
| E18 |
El generador Kubota se apaga con E18; el controlador indica 'Temperatura de aceite alta' o 'Sobrecalentamiento del aceite del motor'.
|
Alta temperatura del aceite del motor | Ver Detalles |
| E19 |
El controlador del generador muestra E19 y registra 'Nivel de refrigerante bajo' o 'Interruptor de nivel de refrigerante abierto'.
|
Activación del interruptor de nivel de refrigerante bajo | Ver Detalles |
| E20 |
El generador de reserva Kubota muestra E20 y no arranca; el registro indica 'Fallo del calentador de aire de admisión' en algunos modelos para climas fríos.
|
Fallo del circuito del calentador de aire de admisión | Ver Detalles |
| – |
La pantalla del controlador del generador está en blanco o ilegible, pero el motor aún puede funcionar o intentar arrancar.
|
Fallo de la pantalla del controlador / Problema de alimentación | Ver Detalles |
| – |
El generador emite humo negro denso bajo carga y parece tener dificultades para mantener la velocidad, pero no se activa ningún código de falla.
|
Humo negro de escape bajo carga | Ver Detalles |
| – |
El interior del recinto del generador muestra signos de hollín, y hay un fuerte olor a escape dentro de la carcasa durante el funcionamiento.
|
Fuga de escape dentro del recinto | Ver Detalles |
| – |
El recinto del generador muestra signos de entrada de agua, óxido o humedad alrededor de los componentes eléctricos.
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Entrada de agua / Daño por humedad | Ver Detalles |
| – |
El generador está perdiendo aceite de motor sobre el bastidor base o el suelo; aún no hay ningún código de error presente.
|
Fuga externa de aceite de motor | Ver Detalles |
| – |
El generador produce un fuerte golpeteo o un ruido metálico de golpeteo en el área del motor durante el funcionamiento.
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Golpeteo del motor / Ruido mecánico interno | Ver Detalles |
| – |
El generador arranca y funciona pero no produce energía de CA en los terminales de salida; el controlador muestra un estado de funcionamiento normal sin códigos.
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Sin salida de CA / Pérdida de excitación | Ver Detalles |
| – |
El generador arranca y funciona, pero el edificio experimenta parpadeos de luces y voltaje inestable durante los cambios de carga.
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Voltaje inestable / Mala regulación de voltaje | Ver Detalles |
| – |
El generador Kubota emite un fuerte olor a combustible diésel alrededor de la unidad, a veces con manchas húmedas visibles en las líneas o componentes.
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Fuga externa de combustible | Ver Detalles |
| – |
El generador Kubota produce un humo blanco excesivo por el escape durante el arranque y el funcionamiento inicial.
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Humo blanco de escape en arranque en frío | Ver Detalles |
| – |
El generador Kubota funciona pero dispara frecuentemente su interruptor principal cuando arrancan grandes motores o compresores.
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Disparo molesto del interruptor al arrancar el motor | Ver Detalles |
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El generador Kubota funciona, pero la temperatura del refrigerante permanece anormalmente baja, causando acumulación de hollín húmedo y combustible sin quemar en el escape.
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Motor funcionando demasiado frío | Ver Detalles |
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La batería del generador de reserva Kubota se descarga repetidamente entre los ciclos de funcionamiento, aunque el cargador esté conectado.
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Descarga crónica de la batería / Problema del sistema de carga | Ver Detalles |
| – |
El generador de reserva Kubota arranca normalmente pero no se pone en marcha; no se muestra ningún código de error en el controlador.
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Condición de no arranque sin código de falla | Ver Detalles |
| – |
El generador de reserva Kubota tiene una fuga de refrigerante debajo de la unidad o alrededor del área del radiador durante o después de la operación.
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Fuga externa de refrigerante | Ver Detalles |
| – |
El generador de reserva Kubota vibra excesivamente durante el funcionamiento, causando ruidos de traqueteo desde la carcasa.
|
Vibración excesiva | Ver Detalles |
| – |
El generador de reserva Kubota no cambia al modo AUTO o no arranca automáticamente durante un corte de energía, pero arranca manualmente.
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Fallo en el arranque automático por pérdida de la red eléctrica | Ver Detalles |
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