El generador Kubota funciona, pero la temperatura del refrigerante permanece anormalmente baja, causando acumulación de hollín húmedo y combustible sin quemar en el escape.

La seguridad es lo primero: Deje que el motor se enfríe antes de abrir el sistema de enfriamiento. La acumulación de hollín húmedo puede provocar la acumulación de carbono y la dilución del combustible en el aceite.

• Verificar la temperatura de funcionamiento: Compare la lectura de temperatura del controlador con un termómetro infrarrojo en la carcasa del termostato. Si el motor nunca alcanza la temperatura de funcionamiento normal, sospeche del termostato.
• Reemplazo del termostato: Drene el refrigerante por debajo del nivel del termostato, retire la carcasa y reemplace el termostato con una clasificación de temperatura especificada por Kubota. Rellene y purgue el aire.
• Cargar el generador: Haga funcionar periódicamente el generador al 60–80% de la carga nominal durante al menos una hora para quemar los depósitos y prevenir la acumulación de hollín húmedo.
• Verificación del sensor: Si el motor se siente caliente pero el controlador lee bajo, pruebe y reemplace el sensor de temperatura del refrigerante según sea necesario.