Der Kubota-Generator läuft, aber die Kühlmitteltemperatur bleibt ungewöhnlich niedrig, was zu Nassstapelung und unverbranntem Kraftstoff im Abgas führt.

Sicherheit geht vor: Lassen Sie den Motor abkühlen, bevor Sie das Kühlsystem öffnen. Nassstapelung kann zu Kohlenstoffablagerungen und Kraftstoffverdünnung des Öls führen.

• Betriebstemperatur prüfen: Vergleichen Sie die Temperaturanzeige des Controllers mit einem Infrarotthermometer am Thermostatgehäuse. Wenn der Motor nie die normale Betriebstemperatur erreicht, ist der Thermostat verdächtig.
• Thermostat ersetzen: Kühlmittel bis unter den Thermostatspiegel ablassen, Gehäuse entfernen und den Thermostat durch einen von Kubota spezifizierten Temperaturbereich ersetzen. Nachfüllen und entlüften.
• Generator belasten: Betreiben Sie den Generator regelmäßig für mindestens eine Stunde bei 60–80 % der Nennlast, um Ablagerungen abzubrennen und Nassstapelung zu verhindern.
• Sensorprüfung: Wenn der Motor heiß ist, der Controller aber eine niedrige Temperatur anzeigt, testen und ersetzen Sie den Kühlmitteltemperatursensor bei Bedarf.