Le générateur Kubota fonctionne, mais la température du liquide de refroidissement reste anormalement basse, provoquant un encrassement humide et du carburant imbrûlé dans l'échappement.
Avertissement de sécurité
Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.
Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.
Causes possibles
Comment réparer / Dépannage
La sécurité avant tout : Laissez le moteur refroidir avant d'ouvrir le système de refroidissement. L'encrassement humide peut entraîner une accumulation de carbone et une dilution du carburant dans l'huile.
- Vérifier la température de fonctionnement : Comparez la lecture de la température du contrôleur avec un thermomètre infrarouge au niveau du boîtier du thermostat. Si le moteur n'atteint jamais sa température de fonctionnement normale, suspectez le thermostat.
- Remplacement du thermostat : Vidangez le liquide de refroidissement jusqu'en dessous du niveau du thermostat, retirez le boîtier et remplacez le thermostat par un modèle de la plage de température spécifiée par Kubota. Remplissez et purgez l'air.
- Charger le générateur : Faites fonctionner périodiquement le générateur à 60–80 % de la charge nominale pendant au moins une heure pour brûler les dépôts et prévenir l'encrassement humide.
- Vérification du capteur : Si le moteur semble chaud mais que le contrôleur indique une température basse, testez et remplacez le capteur de température du liquide de refroidissement si nécessaire.
Difficulté de réparation
Pièce requise
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