Il generatore Kubota funziona, ma la temperatura del liquido di raffreddamento rimane anormalmente bassa, causando accumulo di fuliggine umida e carburante incombusto nello scarico.
Avviso di Sicurezza
Questa riparazione può coinvolgere componenti ad alta tensione o collegamenti idraulici. Scollegare sempre l'apparecchio prima di rimuovere qualsiasi pannello.
Se non sei sicuro di poter effettuare questa riparazione in sicurezza, ti consigliamo vivamente di contattare un tecnico professionista.
Cause Possibili
Come Risolvere / Risoluzione Problemi
La sicurezza prima di tutto: Lasciare raffreddare il motore prima di aprire il sistema di raffreddamento. L'accumulo di fuliggine umida può portare all'accumulo di carbonio e alla diluizione del carburante nell'olio.
- Controllare la temperatura di esercizio: Confrontare la lettura della temperatura del controller con un termometro a infrarossi sull'alloggiamento del termostato. Se il motore non raggiunge mai la normale temperatura di esercizio, sospettare il termostato.
- Sostituzione del termostato: Scaricare il liquido di raffreddamento al di sotto del livello del termostato, rimuovere l'alloggiamento e sostituire il termostato con uno con la temperatura nominale specificata da Kubota. Ricaricare e spurgare l'aria.
- Caricare il generatore: Far funzionare periodicamente il generatore al 60–80% del carico nominale per almeno un'ora per bruciare i depositi e prevenire l'accumulo di fuliggine umida.
- Controllo del sensore: Se il motore è caldo ma il controller legge una temperatura bassa, testare e sostituire il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento se necessario.
Difficoltà di Riparazione
Parte Richiesta
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