El generador se apaga poco después de arrancar con E09, el motor funciona de forma irregular y puede emitir humo blanco.

Seguridad ante todo: Apague el generador y cierre la válvula de cierre de combustible en el tanque. Mantenga las chispas y las llamas abiertas alejadas del combustible diésel.

• Inspeccionar los filtros de combustible: Revise los filtros de combustible primario y secundario de Kubota para ver si han sido reemplazados recientemente o si hay signos de contaminación. Reemplácelos si están sucios, asegurándose de que las juntas tóricas estén correctamente asentadas.
• Purgar el aire del sistema: Abra los tornillos de purga manuales en la carcasa del filtro de combustible y en la bomba de inyección. Use la bomba de cebado manual (si está equipada) hasta que el combustible fluya sin burbujas, luego cierre los tornillos.
• Verificar las conexiones de la línea de combustible: Apriete las abrazaderas de las mangueras y los accesorios en el lado de succión desde el tanque hasta la bomba de elevación. Las fugas de aire en el lado de succión pueden causar E09 sin fugas de combustible visibles.
• Probar la bomba de elevación: Con el motor en marcha o la llave en posición de encendido (según el diseño), verifique que la bomba de elevación eléctrica o mecánica entregue un chorro de combustible fuerte y sin burbujas en la entrada de la bomba de inyección. Reemplace la bomba de elevación si la salida es débil.
• Calidad del combustible: Inspeccione el combustible en busca de contaminación por agua o algas. Si está presente, drene el tanque, límpielo y rellénelo con diésel fresco.