El generador de reserva Kubota arranca pero se apaga en pocos segundos, mostrando E02 en el controlador.

La seguridad es lo primero: No abra el tapón del radiador con el motor caliente. Apague el generador, desconecte el negativo de la batería y deje que la unidad se enfríe completamente.

• Compruebe el nivel de refrigerante: Retire el tapón del radiador solo cuando esté frío. El refrigerante debe estar cerca de la parte superior del cuello o en la marca FULL en la botella de desbordamiento. Rellene con el refrigerante premezclado correcto recomendado por Kubota.
• Inspeccione si hay fugas: Busque alrededor del radiador, mangueras, bomba de agua y culata residuos de refrigerante secos o manchas húmedas. Apriete las abrazaderas de las mangueras y reemplace las mangueras agrietadas.
• Limpie las aletas del radiador: Desde el exterior, sople aire comprimido a través de las aletas del radiador y del enfriador de aceite para eliminar polvo, hierba o escombros. Evite doblar las aletas.
• Compruebe el ventilador y la correa: Verifique que el ventilador accionado por el motor gire libremente y que la correa tenga la tensión adecuada (aproximadamente 1/2 pulgada de deflexión). Reemplace las correas desgastadas o agrietadas y tense correctamente.
• Pruebe el sensor de temperatura del refrigerante: Localice el sensor en la culata o en la carcasa del termostato. Inspeccione el conector. Use un multímetro para verificar la resistencia frente a la temperatura según las especificaciones de Kubota. Reemplácelo si las lecturas están fuera de rango.
• Restablecimiento del controlador: Después de corregir los problemas, vuelva a conectar la batería, borre E02 en el controlador y haga funcionar el generador bajo carga ligera mientras monitorea la temperatura.