Le générateur de secours Kubota démarre mais s'arrête en quelques secondes, affichant E02 sur le contrôleur.

La sécurité avant tout : N'ouvrez pas le bouchon du radiateur sur un moteur chaud. Éteignez le générateur, débranchez le négatif de la batterie et laissez l'unité refroidir complètement.

• Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement : Retirez le bouchon du radiateur uniquement lorsque le moteur est froid. Le liquide de refroidissement doit être près du haut du col ou au repère FULL dans le vase d'expansion. Faites l'appoint avec le liquide de refroidissement prémélangé correct recommandé par Kubota.
• Inspectez les fuites : Recherchez autour du radiateur, des tuyaux, de la pompe à eau et de la culasse des résidus de liquide de refroidissement séchés ou des taches humides. Serrez les colliers de serrage des tuyaux et remplacez les tuyaux fissurés.
• Nettoyez les ailettes du radiateur : De l'extérieur, soufflez de l'air comprimé à travers les ailettes du radiateur et du refroidisseur d'huile pour enlever la poussière, l'herbe ou les débris. Évitez de plier les ailettes.
• Vérifiez le ventilateur et la courroie : Vérifiez que le ventilateur entraîné par le moteur tourne librement et que la courroie a une tension appropriée (environ 1/2 pouce de déflexion). Remplacez les courroies usées ou fissurées et tendez-les correctement.
• Testez le capteur de température du liquide de refroidissement : Localisez le capteur sur la culasse ou le boîtier du thermostat. Inspectez le connecteur. Utilisez un multimètre pour vérifier la résistance en fonction de la température selon les spécifications de Kubota. Remplacez-le si les lectures sont hors de portée.
• Réinitialisation du contrôleur : Après avoir corrigé les problèmes, rebranchez la batterie, effacez E02 sur le contrôleur et faites fonctionner le générateur sous une légère charge tout en surveillant la température.