El generador de reserva Kubota arranca normalmente pero no se pone en marcha; no se muestra ningún código de error en el controlador.

Seguridad ante todo: Asegúrese de que el generador esté en modo APAGADO y no pueda arrancar automáticamente de forma inesperada mientras trabaja.

• Verificar el modo del controlador: Confirme que el controlador Kubota esté en modo MANUAL o AUTO según sea necesario y que no haya temporizadores de inhibición de arranque activos.
• Comprobar el solenoide de corte de combustible: Con un asistente arrancando el motor, sienta o escuche el clic del solenoide de corte de combustible en la bomba de inyección. Mida el voltaje en su conector; si no hay voltaje, rastree el cableado hasta el controlador. Si hay voltaje pero el émbolo no se mueve, reemplace el solenoide.
• Purgar el sistema de combustible: Abra los tornillos de purga en el filtro de combustible y la bomba de inyección y use la bomba manual hasta que el combustible esté libre de aire. Apriete los tornillos y vuelva a intentar el arranque.
• Comprobar la entrada de aire: Asegúrese de que el filtro de aire no esté completamente bloqueado y que el conducto de admisión esté despejado.
• Comprobación de compresión: Si el motor arranca rápidamente sin humo y nunca intenta encenderse, puede ser necesario un test de compresión para descartar el desgaste interno del motor (recomendado por un técnico).