Le générateur de secours Kubota démarre normalement mais ne se met pas en marche ; aucun code d'erreur n'est affiché sur le contrôleur.

Sécurité avant tout : Assurez-vous que le générateur est en mode ARRÊT et ne peut pas démarrer automatiquement de manière inattendue pendant que vous travaillez.

• Vérifier le mode du contrôleur : Confirmez que le contrôleur Kubota est en mode MANUEL ou AUTO selon les besoins et qu'aucun temporisateur d'inhibition de démarrage n'est actif.
• Vérifier le solénoïde de coupure de carburant : Pendant qu'un assistant démarre le moteur, sentez ou écoutez le clic du solénoïde de coupure de carburant au niveau de la pompe d'injection. Mesurez la tension à son connecteur ; si aucune tension, suivez le câblage jusqu'au contrôleur. Si la tension est présente mais que le plongeur ne bouge pas, remplacez le solénoïde.
• Purger le système de carburant : Ouvrez les vis de purge sur le filtre à carburant et la pompe d'injection et utilisez la pompe manuelle jusqu'à ce que le carburant soit exempt d'air. Serrez les vis et réessayez de démarrer.
• Vérifier l'admission d'air : Assurez-vous que le filtre à air n'est pas complètement bloqué et que le conduit d'admission est dégagé.
• Vérification de la compression : Si le moteur tourne rapidement sans fumée et ne tente jamais de démarrer, un test de compression peut être nécessaire pour exclure l'usure interne du moteur (recommandé par un technicien).