El generador no arranca; el panel de control muestra E01 y se apaga inmediatamente después de un intento de arranque.

La seguridad es lo primero: Apague el generador, desconecte el cable negativo de la batería y asegúrese de que la unidad no pueda arrancar automáticamente (desactive el modo automático). Deje que el motor se enfríe antes de trabajar en él.

• Compruebe el nivel de aceite: Retire la varilla medidora del motor Kubota y verifique que el nivel de aceite esté entre las marcas. Rellene con el grado correcto (normalmente 10W-30 o según lo especificado en el manual de Kubota). No sobrellene.
• Inspeccione si hay fugas de aceite: Busque alrededor del cárter de aceite, el filtro de aceite, la tapa de válvulas y las líneas del enfriador de aceite si hay aceite húmedo o goteando. Repare las fugas antes de reiniciar.
• Compruebe el filtro de aceite: Asegúrese de que el filtro de aceite Kubota esté apretado y no dañado. Si la unidad tiene muchas horas o el filtro es viejo, reemplácelo por un filtro Kubota original y rellene el aceite según sea necesario.
• Pruebe el interruptor de presión de aceite: Localice el interruptor de presión de aceite en el bloque del motor. Inspeccione el conector en busca de corrosión o ajuste flojo. Con un multímetro, verifique los cambios de continuidad cuando el motor está arrancando (consulte el diagrama de cableado). Reemplace el interruptor si permanece abierto/cerrado incorrectamente.
• Inspeccione el mazo de cables: Siga el cableado del interruptor de presión de aceite hasta el controlador Kubota. Busque cables rozados, pellizcados o rotos y repárelos con conectores de crimpado adecuados y termorretráctil.
• Restablezca y pruebe: Vuelva a conectar la batería, borre la alarma en el controlador e intente un arranque mientras monitorea si hay fugas y ruidos anormales.