El generador de reserva Kubota muestra E16 y se apaga; el registro del controlador indica 'Falla de suministro del sensor' o 'Error de entrada analógica'.

Seguridad ante todo: Apague el generador y desconecte el negativo de la batería antes de probar los circuitos de los sensores.

• Identificar los sensores afectados: Consulte el diagrama de cableado de Kubota para ver qué sensores comparten la misma alimentación (5 V u 8 V). Los comunes incluyen presión de aceite, temperatura del refrigerante y nivel de combustible.
• Desenchufar los sensores uno por uno: Vuelva a conectar la batería y alimente el controlador (sin arrancar). Mida el voltaje de suministro del sensor. Desenchufe cada sensor a su vez; si el voltaje vuelve a la normalidad después de desenchufar un sensor específico, es probable que ese sensor esté en cortocircuito.
• Inspeccionar el arnés: Si desenchufar los sensores no restaura el voltaje, inspeccione el arnés en busca de cables pellizcados o rozados que puedan estar en cortocircuito a tierra.
• Reemplazar el sensor defectuoso: Instale un sensor Kubota genuino con el rango de resistencia correcto. Evite los sensores genéricos que pueden sobrecargar el suministro.
• Verificación del controlador: Si el suministro permanece bajo o ausente con todos los sensores desconectados y el cableado intacto, el regulador interno del controlador puede estar dañado y el controlador necesitará ser reemplazado.