Le générateur de secours Kubota affiche E16 et s'arrête ; le journal du contrôleur indique 'Défaut d'alimentation du capteur' ou 'Erreur d'entrée analogique'.

La sécurité avant tout : Éteignez le générateur et débranchez le pôle négatif de la batterie avant de tester les circuits des capteurs.

• Identifier les capteurs affectés : Reportez-vous au schéma de câblage Kubota pour voir quels capteurs partagent la même alimentation (5 V ou 8 V). Les plus courants incluent la pression d'huile, la température du liquide de refroidissement et le niveau de carburant.
• Débrancher les capteurs un par un : Reconnectez la batterie et alimentez le contrôleur (sans démarrer). Mesurez la tension d'alimentation du capteur. Débranchez chaque capteur à tour de rôle ; si la tension redevient normale après avoir débranché un capteur spécifique, ce capteur est probablement en court-circuit.
• Inspecter le faisceau : Si le débranchement des capteurs ne rétablit pas la tension, inspectez le faisceau pour des fils pincés ou frottés qui pourraient être en court-circuit à la masse.
• Remplacer le capteur défectueux : Installez un capteur Kubota d'origine avec la plage de résistance correcte. Évitez les capteurs génériques qui pourraient surcharger l'alimentation.
• Vérification du contrôleur : Si l'alimentation reste faible ou absente avec tous les capteurs déconnectés et le câblage intact, le régulateur interne du contrôleur peut être endommagé et le contrôleur devra être remplacé.