El controlador muestra F02 – Parada por sobrevelocidad inmediatamente después de un intento de arranque.

Seguridad ante todo: No intente arrancar repetidamente un motor que se dispara por sobrevelocidad. Aísle el suministro de combustible y desactive el arranque automático.

• Comprobar la velocidad real del motor: Si es posible, utilice un tacómetro de mano durante un breve arranque supervisado para confirmar si el motor realmente se sobrevelocidad o si la falla es falsa.
• Inspeccionar el sensor de velocidad: Localice el sensor de velocidad de captación magnética o de efecto Hall en la carcasa del volante del motor MTU. Compruebe si hay residuos metálicos en la punta del sensor, daños físicos o un espacio excesivo con la corona dentada. Limpie la punta y ajuste el espacio según las especificaciones del manual de servicio de MTU.
• Verificar el cableado: Siga el arnés del sensor de velocidad hasta el controlador MTU (por ejemplo, MGC/IntelliVision). Busque aislamiento rozado, contaminación por aceite o conectores sueltos. Vuelva a asentar los enchufes y apriete los terminales.
• Configuración del controlador: En la configuración del controlador (nivel de servicio), verifique que el número de dientes y la velocidad nominal estén correctamente programados para el modelo de motor MTU específico. Los parámetros incorrectos pueden causar una detección falsa de sobrevelocidad.
• Comprobación del gobernador/actuador: Inspeccione el actuador electrónico o el varillaje mecánico del gobernador en busca de atascos o desajustes que puedan permitir un suministro de combustible incontrolado. Repare o reemplace el actuador si no responde suavemente.
• Prueba de funcionamiento: Después de las correcciones, borre la alarma F02 y realice una prueba de funcionamiento sin carga mientras monitorea la velocidad. Si la sobrevelocidad persiste, póngase en contacto con un técnico autorizado de MTU para evaluar el controlador y el sistema de gobernador.