El generador se apaga durante el funcionamiento; el controlador muestra E04.

La seguridad es lo primero: Apague el generador, abra el disyuntor principal y desconecte el cable negativo de la batería. Permita que las piezas móviles se detengan por completo antes de la inspección.

• Paso 1 – Inspeccionar el sensor de velocidad (captador magnético): Localice el sensor de velocidad del motor cerca del volante o la corona dentada. Verifique que esté montado de forma segura y que no toque los dientes del volante. Limpie las virutas metálicas o los residuos de la punta del sensor con un paño limpio.
• Paso 2 – Verificar la holgura del sensor: Usando un calibrador de espesores, verifique que la holgura de aire entre la punta del sensor y los dientes del volante esté dentro de la especificación del manual de servicio de Multiquip (comúnmente 0,5–1,0 mm). Ajuste la posición del sensor si es necesario y apriete la contratuerca.
• Paso 3 – Inspeccionar el mazo de cables: Siga el cable del sensor de velocidad hasta el controlador. Busque aislamiento rozado, secciones aplastadas o conectores sueltos. Repare el cableado dañado y vuelva a asentar firmemente los conectores.
• Paso 4 – Verificar el varillaje del gobernador (mecánico o electrónico): En los gobernadores mecánicos, asegúrese de que el varillaje se mueva libremente y no se atasque. En los gobernadores electrónicos, inspeccione el conector del actuador y el montaje. No intente ajustes internos del gobernador sin el manual de servicio.
• Paso 5 – Borrar código y probar: Vuelva a conectar la batería, borre E04 y realice una prueba de funcionamiento sin carga. Si la sobrevelocidad se repite, el actuador del gobernador o la configuración de velocidad del controlador pueden estar defectuosos y deben ser revisados por un técnico calificado con el equipo de prueba adecuado.