Il generatore si spegne durante il funzionamento; il controller mostra E04.

La sicurezza prima di tutto: Spegnere il generatore, aprire l'interruttore principale e scollegare il cavo negativo della batteria. Lasciare che le parti in movimento si fermino completamente prima dell'ispezione.

• Fase 1 – Ispezionare il sensore di velocità (pickup magnetico): Individuare il sensore di velocità del motore vicino al volano o alla corona dentata. Verificare che sia montato saldamente e che non tocchi i denti del volano. Pulire trucioli metallici o detriti dalla punta del sensore con un panno pulito.
• Fase 2 – Controllare il traferro del sensore: Utilizzando uno spessimetro, verificare che il traferro tra la punta del sensore e i denti del volano rientri nelle specifiche del manuale di servizio Multiquip (comunemente 0,5–1,0 mm). Regolare la posizione del sensore se necessario e serrare il controdado.
• Fase 3 – Ispezionare il cablaggio: Seguire il cavo del sensore di velocità fino al controller. Cercare isolamenti sfilacciati, sezioni schiacciate o connettori allentati. Riparare il cablaggio danneggiato e reinserire saldamente i connettori.
• Fase 4 – Verificare il leveraggio del regolatore (meccanico o elettronico): Sui regolatori meccanici, assicurarsi che il leveraggio si muova liberamente e non si blocchi. Sui regolatori elettronici, ispezionare il connettore dell'attuatore e il montaggio. Non tentare regolazioni interne del regolatore senza il manuale di servizio.
• Fase 5 – Cancellare il codice e testare: Ricollegare la batteria, cancellare E04 ed eseguire un test a vuoto. Se il fuorigiri si ripresenta, l'attuatore del regolatore o le impostazioni di velocità del controller potrebbero essere difettosi e dovrebbero essere controllati da un tecnico qualificato con l'attrezzatura di prova appropriata.