El controlador del generador Perkins muestra E006, y el motor no arranca en absoluto.

Seguridad: Aísle el generador de la carga. Cuando trabaje en el motor de arranque, desconecte el cable negativo de la batería para evitar un arranque accidental.

• Verifique el voltaje de la batería: Mida el voltaje en los terminales de la batería. Para un sistema de 12 V, espere alrededor de 12,6 V completamente cargado; para un sistema de 24 V, alrededor de 25,2 V. Si es significativamente menor, cargue o reemplace las baterías.
• Inspeccione los terminales y cables: Limpie la corrosión de los postes de la batería y de los terminales de los cables. Apriete todas las conexiones en la batería, el motor de arranque y la correa de tierra del motor.
• Pruebe el solenoide de arranque: Durante una orden de arranque, verifique el voltaje de control en el terminal pequeño del solenoide. Si está presente pero el motor de arranque no se acopla, es probable que el solenoide o el motor de arranque estén defectuosos.
• Prueba de derivación (avanzada): Puente brevemente los terminales principales del motor de arranque con una herramienta aislada para ver si el motor de arranque gira (solo si está capacitado y las normas de seguridad locales lo permiten). Si arranca cuando se puentea, el solenoide o el circuito de control tienen la culpa.
• Reemplace el conjunto del motor de arranque: Si el motor de arranque consume corriente excesiva, hace ruidos de molienda o no gira a pesar de tener un buen voltaje, reemplace el conjunto del motor de arranque con una unidad aprobada por Perkins.