Il controller del generatore Perkins mostra E006, e il motore non si avvia affatto.

Sicurezza: Isolare il generatore dal carico. Quando si lavora sull'avviatore, scollegare il cavo negativo della batteria per prevenire avviamenti accidentali.

• Controllare la tensione della batteria: Misurare la tensione ai terminali della batteria. Per un sistema a 12 V, aspettarsi circa 12,6 V a piena carica; per un sistema a 24 V, circa 25,2 V. Se significativamente inferiore, caricare o sostituire le batterie.
• Ispezionare terminali e cavi: Pulire la corrosione dai poli della batteria e dai capicorda dei cavi. Serrare tutti i collegamenti alla batteria, al motorino di avviamento e alla treccia di massa del motore.
• Testare il solenoide dell'avviatore: Durante un comando di avviamento, controllare la tensione di controllo al piccolo terminale del solenoide. Se presente ma l'avviatore non si innesta, il solenoide o l'avviatore sono probabilmente difettosi.
• Test di bypass (avanzato): Ponticellare brevemente i terminali principali dell'avviatore con uno strumento isolato per vedere se l'avviatore gira (solo se si è addestrati e le norme di sicurezza locali lo consentono). Se gira quando ponticellato, il solenoide o il circuito di controllo sono difettosi.
• Sostituire il gruppo avviatore: Se l'avviatore assorbe corrente eccessiva, produce rumori di macinazione o non gira nonostante una buona tensione, sostituire il gruppo motorino di avviamento con un'unità approvata da Perkins.