El generador no arranca en modo AUTO o MANUAL; el panel de control muestra E01, y la secuencia de arranque se interrumpe después de varios intentos de arranque.

Seguridad primero: Ponga el generador en OFF, abra el disyuntor principal de CA de la casa y desconecte el cable negativo de la batería antes de tocar cualquier cableado. Nunca trabaje en la unidad mientras esté arrancando o funcionando.

• Verifique el voltaje de la batería: Usando un multímetro, mida el voltaje de CC en los terminales de la batería del generador Pulsar. Una batería de 12 V sana y completamente cargada debería leer entre 12,6 y 12,8 V con la unidad apagada. Si está por debajo de 12,2 V, cargue o reemplace la batería.
• Inspeccione las conexiones de la batería: Limpie cualquier corrosión blanca/verde de los postes de la batería y las orejetas de los cables usando un cepillo de alambre. Apriete firmemente los terminales de la batería; las conexiones sueltas pueden causar una condición de no arranque E01.
• Verifique el funcionamiento del motor de arranque: Con la unidad en MANUAL y observando desde una distancia segura, intente arrancar. Si escucha un clic pero el motor no arranca, el solenoide del motor de arranque o el motor de arranque pueden estar defectuosos. Si no hay ningún sonido, verifique el fusible de la batería y el relé de arranque en el panel de control Pulsar.
• Inspeccione las conexiones a tierra y al chasis: Confirme que la correa de tierra del bloque del motor y la tierra del chasis estén apretadas y libres de óxido.
• Si el motor arranca pero no enciende: El E01 también puede ser activado por un arranque prolongado. Verifique el nivel de combustible, la válvula de cierre de combustible y asegúrese de que el suministro de GLP/GN esté abierto y la presión sea adecuada.

Si se confirma que el motor de arranque o el solenoide están defectuosos (no arranca con una buena batería y energía en el solenoide), se recomienda el reemplazo del conjunto del motor de arranque y puede requerir un técnico calificado.