El generador se apaga con F06 Baja velocidad; el motor suena cargado y lento antes del disparo.

La seguridad es lo primero: Ponga el generador en OFF y abra el interruptor de salida antes de trabajar en la unidad. Evite operar con baja velocidad severa, ya que puede dañar las cargas conectadas.

• Reducir la carga: Verifique el interruptor de transferencia automática (ATS) de Siemens o el centro de carga e identifique cargas grandes (HVAC, calentadores de agua, cargadores de vehículos eléctricos). Apague temporalmente las cargas no esenciales y vuelva a probar el generador bajo carga reducida para ver si F06 desaparece.
• Inspeccionar el sistema de combustible: Para unidades de gas, verifique la presión del gas y que el respiradero del regulador esté despejado. Para unidades diésel, reemplace los filtros de combustible obstruidos y purgue el aire del sistema de combustible usando la bomba de cebado manual si está equipada.
• Comprobar el actuador del regulador: Observe el brazo del actuador del regulador durante un intento de arranque. Si se mueve lentamente o no abre el acelerador bajo carga, inspeccione el varillaje del actuador y el conector eléctrico. Reemplace el actuador si no responde a las señales de control.
• Verificar el cableado del sensor de velocidad: Las conexiones sueltas o intermitentes del sensor de velocidad pueden causar lecturas falsas de baja velocidad. Vuelva a asentar el conector en el sensor y el controlador, y asegure el mazo de cables lejos de los componentes de escape calientes.
• Volver a probar la frecuencia: Con un multímetro capaz de medir la frecuencia, verifique la frecuencia de salida en los terminales del generador (debe estar cerca de 50 o 60 Hz según el modelo). Una baja frecuencia persistente bajo carga normal indica un problema de regulador o de potencia del motor que requiere servicio profesional.