Alarma de baja presión de aceite; el motor puede apagarse poco después del arranque; indicador de presión de aceite cerca de cero.

Seguridad: Funcionar con baja presión de aceite puede destruir el motor. No continúe operando hasta que se encuentre la causa.

• Comprobar el nivel de aceite: Con el motor apagado y nivelado, use la varilla medidora para verificar el nivel de aceite. Rellene con el grado de aceite correcto aprobado por Volvo Penta si el nivel es bajo. Investigue posibles fugas externas en el cárter de aceite, el filtro y los sellos.
• Reemplazar el filtro de aceite: Si el filtro es viejo o desconocido, reemplácelo por un filtro original Volvo Penta. Abra el filtro viejo para inspeccionar si hay partículas metálicas, lo que indica daño interno.
• Verificar la presión con un manómetro mecánico: Instale un manómetro de presión de aceite mecánico en el puerto del sensor para confirmar la presión real. Si la lectura mecánica es normal, sospeche de un sensor de presión o cableado defectuoso.
• Inspeccionar problemas internos: Si la presión real es baja, la bomba de aceite o los cojinetes del motor pueden estar desgastados. Esto requiere un diagnóstico profesional y probablemente una reparación o revisión del motor.