Allarme bassa pressione olio; il motore può spegnersi poco dopo l'avvio; indicatore pressione olio vicino allo zero.

Sicurezza: Il funzionamento con bassa pressione dell'olio può distruggere il motore. Non continuare a operare finché non si trova la causa.

• Controllare il livello dell'olio: Con il motore spento e in piano, utilizzare l'astina per verificare il livello dell'olio. Rabboccare con l'olio di grado corretto approvato da Volvo Penta se il livello è basso. Indagare su eventuali perdite esterne dalla coppa dell'olio, dal filtro e dalle guarnizioni.
• Sostituire il filtro dell'olio: Se il filtro è vecchio o sconosciuto, sostituirlo con un filtro originale Volvo Penta. Tagliare il vecchio filtro per ispezionare la presenza di particelle metalliche, che indicano danni interni.
• Verificare la pressione con un manometro meccanico: Installare un manometro meccanico della pressione dell'olio sulla porta del sensore per confermare la pressione effettiva. Se la lettura meccanica è normale, sospettare un sensore di pressione o un cablaggio difettoso.
• Ispezionare per problemi interni: Se la pressione effettiva è bassa, la pompa dell'olio o i cuscinetti del motore potrebbero essere usurati. Ciò richiede una diagnosi professionale e probabilmente una riparazione o revisione del motore.