SPN 190 FMI 1
Volvo Penta Fallo del circuito del sensor de velocidad del motor

Señal de velocidad del motor perdida; la ECU no registra RPM; el motor puede arrancar pero no encender o apagarse.

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Advertencia de Seguridad

Esta reparación puede implicar trabajar con componentes de alto voltaje o conexiones de agua. Desenchufa siempre el aparato antes de retirar cualquier panel.

Si no te sientes seguro de poder realizar esta reparación de manera segura, te recomendamos encarecidamente contactar a un técnico profesional.

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Posibles Causas

Sensor de velocidad del volante defectuoso, Arnés de cableado del sensor dañado, Holgura excesiva del sensor con la rueda fónica, Contaminación en los dientes de la rueda fónica.

Cómo Reparar / Solución de Problemas

Seguridad: Desactive el arranque automático y asegúrese de que el motor no pueda arrancar mientras trabaja cerca de la carcasa del volante.

  • Localizar el sensor de velocidad: Normalmente montado en la carcasa del volante o en la zona de la polea del cigüeñal.
  • Inspeccionar y limpiar: Retire el sensor e inspeccione la punta en busca de limaduras metálicas o daños. Limpie con un paño sin pelusa. Compruebe la rueda fónica en busca de dientes rotos o faltantes.
  • Comprobar la holgura de aire: Vuelva a instalar el sensor y ajuste la holgura de aire según las especificaciones de Volvo Penta (a menudo utilizando una galga de espesores). Una holgura demasiado grande puede causar pérdida de señal.
  • Probar el cableado: Verifique la continuidad desde el conector del sensor hasta la ECU. Repare cualquier cable dañado y asegure el arnés lejos de piezas calientes o en movimiento.
  • Reemplazar el sensor si es necesario: Si el cableado es bueno y la falla persiste, instale un nuevo sensor de velocidad Volvo Penta.
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Dificultad de Reparación

Medio 3/5

Pieza Requerida

Sensor de velocidad del volante
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