El generador se apaga y muestra E7 durante o después de un intento de arranque.

Seguridad primero: Ponga el controlador en OFF, abra el disyuntor principal de CA y desconecte el cable negativo de la batería. No continúe intentando arrancar un motor que no arranca.

• Comprobar si el motor está bloqueado: Intente girar el motor manualmente usando la tuerca del volante o la polea del cigüeñal (nivel técnico). Si el motor no gira, puede haber daños internos y se requiere servicio profesional.
• Inspeccionar el cableado del motor de arranque: Examine los cables gruesos de la batería al motor de arranque y al solenoide en busca de conexiones sueltas, aislamiento quemado o corrosión. Limpie y apriete según sea necesario.
• Probar la batería: Realice una prueba de carga de la batería o sustitúyala por una batería en buen estado. Las baterías débiles provocan un arranque lento y pueden activar fallas por sobrearranque.
• Escuchar el funcionamiento del solenoide: Cuando se ordena un arranque (prueba breve), escuche un clic sólido en el solenoide del motor de arranque. Un clic rápido o la ausencia de sonido pueden indicar un solenoide defectuoso.
• Limitar los intentos de arranque: Deje que el motor de arranque se enfríe entre intentos (al menos 2-3 minutos). El arranque continuo puede sobrecalentar y dañar el motor de arranque.

Si E7 persiste con una batería en buen estado y un motor que gira libremente, es probable que el motor de arranque o el solenoide necesiten ser reemplazados.