Le générateur s'arrête et affiche E7 pendant ou après une tentative de démarrage.

La sécurité avant tout : Réglez le contrôleur sur OFF, ouvrez le disjoncteur principal CA et débranchez le câble négatif de la batterie. Ne continuez pas à faire démarrer un moteur qui ne démarre pas.

• Vérifier le blocage du moteur : Tentez de faire tourner le moteur manuellement à l'aide de l'écrou du volant ou de la poulie de vilebrequin (niveau technicien). Si le moteur ne tourne pas, des dommages internes peuvent être présents, et un service professionnel est requis.
• Inspecter le câblage du démarreur : Examinez les câbles de batterie épais allant au démarreur et au solénoïde pour détecter des connexions desserrées, une isolation brûlée ou de la corrosion. Nettoyez et serrez si nécessaire.
• Tester la batterie : Testez la batterie sous charge ou substituez une batterie dont le bon fonctionnement est connu. Les batteries faibles provoquent un démarrage lent et peuvent déclencher des défauts de sur-démarrage.
• Écouter le fonctionnement du solénoïde : Lorsqu'un démarrage est commandé (test bref), écoutez un clic franc au niveau du solénoïde du démarreur. Un clic rapide ou l'absence de son peut indiquer un solénoïde défectueux.
• Limiter les tentatives de démarrage : Laissez le démarreur refroidir entre les tentatives (au moins 2 à 3 minutes). Un démarrage continu peut surchauffer et endommager le démarreur.

Si E7 persiste avec une bonne batterie et un moteur tournant librement, le démarreur ou le solénoïde doit probablement être remplacé.