La pantalla muestra Err2 y la regeneración se detiene a mitad del ciclo

Seguridad ante todo: Desconecte la alimentación eléctrica y coloque el descalcificador Marlo en bypass antes de realizar el mantenimiento del cabezal de la válvula. Despresurice abriendo un grifo cercano.

Comprobaciones paso a paso:

• 1. Escuchar el funcionamiento del motor: Restablezca la energía brevemente e inicie una regeneración manual. Si el motor zumba pero la leva no gira, el tren de engranajes puede estar atascado. Si no hay ningún sonido, sospeche del motor o de la placa de control.
• 2. Inspeccionar el motor de accionamiento y la leva: Retire la tapa de la válvula de control. Localice el motor de accionamiento Marlo montado en el cabezal de la válvula. Compruebe que los tornillos de montaje del motor estén apretados y que el engranaje de la leva esté correctamente engranado con el rotor. Busque dientes rotos, objetos extraños o sal endurecida que bloquee el mecanismo.
• 3. Indexar manualmente la válvula: Con la alimentación apagada, use un destornillador en la ranura de avance manual (si su modelo Marlo la tiene) para girar lentamente la leva a través de los ciclos. Si se atasca o no se mueve, el conjunto de rotor/sellos puede estar gripado y necesita ser reemplazado.
• 4. Comprobar el interruptor de posición de la leva: Localice el conjunto del interruptor de posición de la leva o microinterruptor. Inspeccione el brazo actuador y el cableado. Asegúrese de que la leva esté accionando el interruptor. Pruebe la continuidad con un multímetro mientras mueve manualmente la leva.
• 5. Pruebas eléctricas: Con la alimentación apagada, desconecte los cables del motor y mida la resistencia de la bobina del motor. Un circuito abierto indica un motor fallido. Si el motor está bien pero nunca recibe voltaje durante un comando de regeneración, es probable que la salida del motor de la placa de control sea defectuosa.

Cuándo reemplazar piezas: Reemplace el motor de accionamiento Marlo si está abierto o gripado. Reemplace el conjunto del interruptor de posición de la leva si no cambia de estado al ser accionado. Si las piezas mecánicas se mueven libremente y el motor y el interruptor están bien, es posible que un profesional deba reemplazar la placa de control Marlo.