E6 affiché; l'unité intérieure peut démarrer puis s'arrêter; parfois accompagné d'une unité extérieure qui ne répond pas.

Sécurité avant tout: Coupez l'alimentation et attendez que le ventilateur intérieur s'arrête complètement avant d'ouvrir l'unité.

• 1. Vérifiez les obstructions: Ouvrez le panneau avant et inspectez visuellement la roue du ventilateur tangentiel pour détecter des corps étrangers (plastique, isolation, insectes). Retirez délicatement toute obstruction.
• 2. Faites tourner le ventilateur à la main: L'alimentation étant coupée, faites tourner doucement la roue du ventilateur. Elle doit tourner librement sans grincement ni résistance. Si elle est rigide, les roulements du moteur peuvent être défectueux.
• 3. Inspectez le câblage: Localisez le connecteur multipolaire du moteur du ventilateur intérieur à la carte PCB. Assurez-vous qu'il est bien en place et exempt de corrosion ou de marques de brûlure.
• 4. Testez le moteur (personnel qualifié): Sur les moteurs à courant continu, mesurez la résistance entre les bornes du moteur et vérifiez les courts-circuits à la masse. Comparez avec les données de service Camry.
• 5. Essai: Remontez, rétablissez l'alimentation et faites fonctionner l'unité. Si E6 réapparaît immédiatement et que le ventilateur ne démarre pas ou fonctionne de manière erratique, le moteur ou la carte PCB est probablement défectueux.

Remarque: Le remplacement du moteur du ventilateur intérieur sur les unités murales Camry nécessite généralement le retrait de l'ensemble du bloc de ventilation; c'est une opération modérément complexe.