L'unité intérieure affiche E8 ; l'unité peut s'arrêter peu après le démarrage, souvent en mode refroidissement.

Sécurité avant tout : Coupez l'alimentation au disjoncteur avant d'ouvrir l'unité intérieure. Les pales du ventilateur peuvent démarrer de manière inattendue si l'alimentation est présente.

• Étape 1 – Vérifier les obstructions : Ouvrez le panneau avant et retirez les filtres. Regardez dans la zone de la roue du ventilateur pour des sacs en plastique, de l'isolation ou d'autres débris. Retirez toute obstruction avec précaution.
• Étape 2 – Faire tourner le ventilateur à la main : L'alimentation coupée, faites tourner doucement la roue du ventilateur. Elle devrait tourner librement sans grincement. Si elle est rigide ou bloquée, les roulements du moteur peuvent être défaillants.
• Étape 3 – Nettoyer l'accumulation de poussière : Une forte accumulation de poussière sur le ventilateur peut le déséquilibrer et surcharger le moteur. Utilisez une brosse douce et un aspirateur pour nettoyer les zones accessibles.
• Étape 4 – Tester le fonctionnement : Rétablissez l'alimentation et faites fonctionner l'unité en mode VENTILATION SEULEMENT à différentes vitesses. Si E8 réapparaît ou si le ventilateur n'atteint pas sa pleine vitesse, le moteur ou le pilote de la carte PCB est probablement défectueux.
• Étape 5 – Remplacer les composants si nécessaire : Un technicien peut tester les enroulements du moteur et remplacer le moteur du ventilateur intérieur ou le module PCB intérieur.