F1 clignote et l'appareil ne démarre pas ; un clic audible peut être entendu de l'intérieur lorsque l'on appuie sur le bouton d'alimentation.

Sécurité d'abord : Débranchez le nettoyeur de tapis avant de retirer les couvercles. Des tensions élevées sont présentes sur les circuits du relais et du moteur.

• Vérifiez les obstructions : Assurez-vous que la tête de brosse et le chemin d'aspiration sont dégagés afin que le moteur ne soit pas bloqué mécaniquement.
• Inspectez les connecteurs du moteur (avancé) : Retirez le boîtier pour accéder au moteur principal. Vérifiez que les connecteurs à cosse sont bien serrés et qu'il n'y a aucun signe de surchauffe.
• Écoutez le relais : Lorsque vous appuyez sur le bouton d'alimentation (branchez brièvement et testez), vous pouvez entendre un clic du relais mais le moteur ne tourne pas. Cela indique souvent des contacts de relais brûlés ou un moteur défectueux.
• Réparation professionnelle : Le remplacement du relais moteur sur la carte PCB ou du moteur d'aspiration principal nécessite des connaissances en soudure et en sécurité électrique. Faites effectuer cette réparation par un technicien qualifié.