E3
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Protection contre la surchauffe – Moteur principal
L'aspirateur sans fil s'arrête et affiche E3 ou clignote trois fois ; l'aspiration chute soudainement pendant l'utilisation.
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Causes possibles
Filtre pré-moteur obstrué, Ensemble cyclone ou entrée du bac à poussière bloqué, Filtre d'échappement restreint, Ventilateur de refroidissement du moteur principal défaillant
Comment réparer / Dépannage
Sécurité avant tout : Éteignez l'aspirateur, retirez la batterie et laissez l'appareil refroidir pendant au moins 20 minutes avant toute inspection supplémentaire.
Vérifications étape par étape :
- 1. Vider le bac à poussière : Détachez le bac à poussière et videz-le complètement. Essuyez l'intérieur avec un chiffon sec pour enlever l'accumulation de poussière fine autour du carénage du cyclone.
- 2. Nettoyer le filtre pré-moteur : Retirez le filtre pré-moteur (généralement un filtre en mousse ou en tissu près du bac à poussière). Tapotez-le doucement au-dessus d'une poubelle pour enlever la poussière. Si le manuel le permet, rincez-le uniquement à l'eau tiède, puis laissez-le sécher à l'air libre pendant au moins 24 heures jusqu'à ce qu'il soit complètement sec avant de le réinstaller.
- 3. Vérifier le cyclone et l'entrée : Inspectez le cône du cyclone et l'orifice d'entrée pour détecter la poussière compactée ou des objets étrangers. Utilisez une brosse douce pour déloger les débris ; n'utilisez pas d'outils pointus qui pourraient percer le plastique.
- 4. Inspecter le filtre d'échappement/HEPA : Localisez le filtre d'échappement arrière ou supérieur. Retirez-le et tapotez pour enlever la poussière. S'il est lavable selon le manuel, rincez et séchez complètement. Un filtre d'échappement bloqué peut provoquer une accumulation de chaleur et déclencher E3.
- 5. Vérifier le flux d'air : Une fois les filtres nettoyés et le bac réinstallé, faites fonctionner l'aspirateur brièvement (batterie réinsérée) et vérifiez la présence d'un fort flux d'air à l'échappement. Un faible flux d'air à l'échappement après le nettoyage suggère un blocage interne ou un ventilateur de refroidissement du moteur défaillant.
Quand arrêter : Si E3 réapparaît rapidement après un nettoyage et un refroidissement approfondis, le capteur thermique ou le ventilateur de refroidissement du moteur peut être défaillant. Une utilisation continue pourrait endommager le moteur ; recherchez un service professionnel ou remplacez l'ensemble moteur principal.
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Difficulté de réparation
Facile
2/5
Pièce requise
Filtre pré-moteur
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