L'écran affiche F1 et l'aspirateur ne démarre pas, souvent après une chute ou un impact.

La sécurité avant tout : Retirez la batterie avant d'ouvrir le boîtier du moteur. Ne touchez aucun condensateur sur la carte de circuit imprimé (PCB).

• Vérifier les dommages évidents : Inspectez l'extérieur du corps principal pour détecter des fissures ou des déformations dues à une chute. Si le boîtier est fissuré près du moteur, des dommages internes sont probables.
• Rebrancher le connecteur du moteur : Si vous êtes à l'aise pour ouvrir l'appareil, retirez les vis du corps principal, séparez délicatement les deux moitiés et localisez le connecteur du moteur sur la carte de circuit imprimé (PCB). Débranchez-le et rebranchez-le fermement.
• Inspecter le câblage : Recherchez des fils pincés ou cassés entre la carte de circuit imprimé (PCB) et le moteur. N'utilisez pas l'appareil avec des conducteurs en cuivre exposés.
• Réassembler et tester : Si F1 persiste, le capteur à effet Hall du moteur ou la carte de circuit imprimé (PCB) du moteur est défectueux. Remplacez l'ensemble moteur complet plutôt que de tenter une réparation au niveau du capteur.