L'aspirateur s'arrête peu après le démarrage ; le moteur se coupe et un indicateur E2 ou deux LED clignotantes apparaissent, souvent en mode haute puissance.

La sécurité avant tout : Éteignez l'aspirateur et retirez la batterie avant de dégager tout blocage.

• Vérifier les blocages : Détachez la brosse, le tube et tous les accessoires. Regardez à travers le tube et la buse pour détecter les obstructions (cheveux, moutons de poussière, petits objets). Retirez les débris à la main ou avec une tige droite (non coupante).
• Nettoyer la brosse rotative : Sur la brosse motorisée, retirez la barre de brosse (généralement via un loquet de libération ou un capuchon d'extrémité à tourner avec une pièce de monnaie). Coupez les cheveux et les fils avec des ciseaux, en évitant les poils. Remettez-la en place solidement.
• Nettoyer les filtres : Retirez le bac à poussière et sortez le filtre pré-moteur (souvent un filtre en mousse ou en tissu). Tapotez-le doucement à l'extérieur pour enlever la poussière. Si le manuel le permet, rincez-le à l'eau tiède et laissez-le sécher complètement (au moins 24 heures) avant de le remettre en place.
• Inspecter les conduits d'air : Vérifiez l'ensemble cyclone et l'entrée du bac à poussière pour détecter la poussière compactée. Videz le bac et essuyez-le avec un chiffon sec.
• Tester d'abord à faible puissance : Réassemblez, remettez la batterie et testez au réglage de puissance le plus bas. S'il fonctionne normalement, essayez une puissance plus élevée. Si E2 revient immédiatement avec un flux d'air dégagé, le moteur peut tirer un courant excessif.

Un E2 persistant avec un flux d'air dégagé indique un moteur ou un circuit imprimé de commande moteur défaillant. Un diagnostic professionnel et un remplacement probable de l'ensemble moteur sont recommandés.