Le câble de charge devient anormalement chaud lors de l'utilisation avec le chargeur domestique Audi, même à des niveaux de courant normaux.
Avertissement de sécurité
Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.
Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.
Causes possibles
Comment réparer / Dépannage
La sécurité avant tout : Si le câble est trop chaud pour être touché confortablement ou présente des signes de fusion, arrêtez immédiatement la charge et coupez l'alimentation.
- Inspecter la fiche et l'entrée : Recherchez toute décoloration, piqûre ou déformation sur les broches métalliques de la fiche Type 2 et de l'entrée du véhicule. Remplacez le câble si les contacts sont endommagés.
- Vérifier le calibre du câble : Confirmez que le câble est conçu pour le courant maximal du chargeur (par exemple, 32 A). N'utilisez pas de câbles de calibre inférieur.
- Réduire le réglage du courant : Diminuez temporairement le courant de charge maximal dans l'application Audi ou la configuration pour voir si le chauffage est réduit.
- Vérification de la terminaison interne : Hors tension, un technicien doit inspecter et, si nécessaire, re-terminer les conducteurs du câble à l'extrémité de la wallbox, en assurant un couple et un soulagement de la tension appropriés.
Remplacez tout câble présentant des dommages visibles ou une surchauffe persistante, même à courant réduit.
Difficulté de réparation
Pièce requise
Nous pouvons gagner une commission sur les liens de cette page.