Le chargeur affiche E002 et refuse de démarrer ; le véhicule peut afficher 'Erreur de charge' ou 'Vérifier la source d'alimentation'.

La sécurité avant tout : Ne réinitialisez pas à plusieurs reprises un chargeur qui se déclenche sur un défaut de terre. Cela peut indiquer un réel risque de choc électrique.

• Inspecter l'humidité : Vérifiez le connecteur et le câble pour des signes d'eau, de condensation ou de saleté. S'il est mouillé, déconnectez-le du véhicule, coupez l'alimentation du chargeur et laissez-le sécher complètement dans un endroit chaud et ventilé pendant au moins 24 heures.
• Vérifier les dommages physiques : Recherchez des coupures, des abrasions ou des sections écrasées du câble. Si des conducteurs en cuivre sont visibles ou si la gaine est profondément endommagée, remplacez l'ensemble du câble.
• Essayer un autre véhicule / prise : Si possible, testez le chargeur avec un VE différent. Si E002 ne se produit qu'avec un seul véhicule, le chargeur embarqué du véhicule peut fuir du courant à la terre et nécessite un entretien.
• Inspection interne (personnes qualifiées uniquement) : L'alimentation étant coupée et verrouillée, ouvrez le boîtier du chargeur et inspectez le module de surveillance du courant résiduel (RCM) et le câblage pour des marques de brûlure ou des connexions desserrées. Serrez les bornes aux spécifications de couple du fabricant.
• Réinitialiser et surveiller : Rétablissez l'alimentation, effacez l'erreur via l'application Autel ou le panneau avant, et démarrez une session à faible courant. Si E002 réapparaît immédiatement, le module RCD/RCM interne ou la carte de commande principale doit probablement être remplacé par un professionnel.