Le chargeur émet une odeur de brûlé ou de la fumée visible pendant ou après une session de charge.

Sécurité avant tout : Coupez immédiatement le disjoncteur et débranchez le véhicule. N'utilisez pas le chargeur avant qu'il n'ait été inspecté.

• 1. Ne redémarrez pas : N'essayez pas de remettre le chargeur sous tension pour « voir s'il fonctionne toujours ». Cela peut causer des dommages supplémentaires ou un incendie.
• 2. Inspection visuelle (qualifié) : Une fois l'unité refroidie, ouvrez le boîtier et recherchez des composants brûlés, du plastique fondu ou des câbles carbonisés. Identifiez la zone source (entrée, relais, bornes de sortie, connecteur).
• 3. Remplacez les pièces endommagées : Tout câblage, bornes ou connecteurs brûlés doivent être remplacés. Si la carte de puissance ou la carte de commande principale est carbonisée, remplacez l'ensemble de la carte ou du chargeur.
• 4. Vérifiez le couple sur toutes les bornes : Après les réparations, assurez-vous que toutes les connexions à courant élevé sont serrées selon les spécifications du fabricant.

Quand appeler un professionnel : Les odeurs de brûlé ou la fumée indiquent des défauts graves. Faites effectuer une inspection et une réparation complètes par un technicien EVSE ou un électricien qualifié.