L'écran affiche E05 et la charge s'arrête peu après le démarrage ; cela peut se produire par intermittence.

La sécurité avant tout : Coupez le disjoncteur avant d'ouvrir le chargeur. Ne réinitialisez pas à plusieurs reprises si le disjoncteur saute.

• 1. Vérifiez le réglage du courant : Sur les modèles Besenergy avec courant réglable (via des boutons ou une application), vérifiez que le courant maximum est réglé de manière appropriée pour le circuit (par exemple, 32A sur un disjoncteur de 40A). Réduisez le réglage et testez à nouveau.
• 2. Inspectez le câble de sortie : Recherchez des dommages visibles, des torsions ou des sections écrasées sur toute la longueur du câble de sortie. Un court-circuit partiel peut provoquer une détection de surintensité. Remplacez le câble si des dommages sont trouvés.
• 3. Testez avec un autre véhicule : Si possible, essayez de charger un autre VE. Si E05 ne se produit qu'avec un seul véhicule, le chargeur embarqué de la voiture peut tirer un courant irrégulier et doit être inspecté par le fabricant du véhicule.
• 4. Inspection interne (personnel qualifié uniquement) : L'alimentation étant COUPÉE, ouvrez le boîtier et localisez le transformateur de courant (CT) ou le shunt sur les lignes de sortie. Vérifiez l'absence de connexions desserrées ou de composants brûlés. Serrez les bornes et remplacez tout câblage décoloré.
• 5. Remplacez le capteur ou la carte défectueux : Si le CT est fissuré ou si la carte autour est brûlée, remplacez l'ensemble du capteur de courant ou la carte de commande principale selon les directives de pièces Besenergy.

Quand appeler un professionnel : Si vous suspectez une défaillance interne du capteur ou de la carte, ou si les disjoncteurs sautent, contactez un technicien qualifié.