Le chargeur EV Blink affiche E02 et refuse d'activer le relais; la charge ne démarre pas.

La sécurité avant tout: Ne contournez pas la protection contre les défauts à la terre. Coupez l'alimentation au disjoncteur avant d'ouvrir le chargeur.

Étapes de dépannage:

• Inspection visuelle du connecteur: Déconnectez du véhicule. Inspectez la poignée J1772 pour détecter l'humidité, la saleté ou la corrosion. Séchez soigneusement et nettoyez avec un nettoyant pour contacts électriques.
• Vérifiez l'infiltration d'eau: Inspectez le presse-étoupe du câble et les joints du boîtier de l'unité Blink pour détecter des traces d'eau ou de rouille. Si elles sont présentes, le capteur GFCI interne peut être compromis.
• Testez avec un autre véhicule: Si E02 n'apparaît qu'avec un seul véhicule, le chargeur embarqué ou l'entrée du véhicule peut avoir une fuite à la terre. Ne continuez pas à utiliser tant que le véhicule n'a pas été inspecté.
• Vérification interne (personnes qualifiées uniquement): L'alimentation étant COUPÉE et le couvercle retiré, localisez le transformateur de courant GFCI (capteur en forme d'anneau autour des conducteurs de ligne). Vérifiez l'absence de fissures dans le boîtier, de traces d'eau ou de câblage lâche vers la carte de commande.
• Réinitialisez et retestez: Après séchage et remontage, rétablissez l'alimentation et tentez une charge. Si E02 persiste avec plusieurs véhicules et que le connecteur est sec, le capteur GFCI ou la carte de commande est probablement défectueux.

Ne désactivez ni ne contournez le circuit GFCI. Remplacez le capteur ou la carte défectueux, ou contactez le support Blink/technicien EVSE.