Le chargeur s'allume et l'écran est éclairé, mais le véhicule ne commence pas à charger, et aucun clic de relais n'est audible.

Sécurité : Assurez-vous que l'alimentation est coupée avant de toucher tout câblage interne.

• Étape 1 – Vérifier l'état du véhicule : Confirmez que le VE est en mode Park et que les portes sont verrouillées si le véhicule l'exige. Certaines voitures n'accepteront pas la charge autrement.
• Étape 2 – Écouter le contacteur : Lors du démarrage d'une charge, écoutez un clic distinct provenant de l'intérieur du chargeur BougeRV. Aucun clic suggère que le contacteur n'est pas alimenté.
• Étape 3 – Inspecter le câblage de la bobine du contacteur : L'alimentation étant coupée, ouvrez le chargeur et vérifiez que les fils de la bobine du contacteur sont fermement connectés à la carte de commande principale.
• Étape 4 – Test de résistance de la bobine : Déconnectez les fils de la bobine et mesurez la résistance avec un multimètre. Un circuit ouvert indique une bobine défectueuse ; remplacez le contacteur de sortie BougeRV.
• Étape 5 – Circuit de commande : Si la bobine est bonne mais ne reçoit jamais de tension lorsqu'une charge est demandée, le pilote du contacteur sur la carte principale peut être défectueux, et la carte doit être remplacée.