Code Erreur	Symptôme	Type de Panne	Guide
E01	Le chargeur ne démarre pas la charge ; l'affichage indique E01 immédiatement après le branchement au véhicule.	Défaut de communication du signal pilote	Voir les détails
E02	Le chargeur affiche E02 et refuse de démarrer ; le véhicule ne verrouille pas le connecteur et ne commence pas à charger.	Défaut de détection de proximité / de connexion	Voir les détails
E03	L'écran affiche E03 et la charge s'arrête ou ne démarre jamais ; le véhicule peut afficher une erreur de charge.	Défaut de mise à la terre / Courant de fuite détecté	Voir les détails
E04	Le chargeur affiche E04 et ne charge pas ; cela se produit souvent immédiatement après le branchement mural ou l'activation du disjoncteur.	Tension de ligne hors de portée	Voir les détails
E05	Le chargeur affiche E05 pendant la charge ; la charge s'arrête de manière inattendue.	Déclenchement de la protection contre les surintensités / surcharge de sortie	Voir les détails
E06	Le chargeur affiche E06 et ne s'active pas ; vous pouvez entendre un clic suivi d'un arrêt immédiat.	Détection ou défaillance de soudure de relais / contacteur	Voir les détails
E07	Le chargeur affiche E07 et refuse de démarrer ; cela est souvent associé à une inversion ligne/neutre ou à une terre manquante.	Défaut de terre de protection / mise à la terre	Voir les détails
E08	Le chargeur affiche E08 après quelques minutes de fonctionnement ; l'unité peut être chaude au toucher et le ventilateur peut tourner à grande vitesse.	Déclenchement de la protection interne contre la surchauffe	Voir les détails
E09	Le chargeur affiche E09 et ne démarre pas ; cela peut se produire après une surtension ou un événement de foudre.	Défaillance de la protection contre les surtensions / MOV	Voir les détails
E10	Le chargeur affiche E10 et ne démarre pas ; l'écran peut également afficher une icône de communication ou un symbole Wi-Fi.	Erreur de bus de communication interne	Voir les détails
E11	Le chargeur affiche E11 et arrête la charge ; il peut être étiqueté comme « défaut EVSE » ou « erreur véhicule ».	Défaut d'intégrité de la diode du véhicule / ligne pilote	Voir les détails
E12	Le chargeur affiche E12 et ne répond pas aux pressions de bouton ; l'écran peut être figé.	Défaillance de l'interface utilisateur / du clavier	Voir les détails
E13	Le chargeur affiche E13 et la charge s'arrête ; peut être associé à une fonction de minuterie ou de planification.	Erreur d'horloge temps réel / de planification	Voir les détails
E14	Le chargeur affiche E14 et refuse de démarrer ; peut être étiqueté comme « erreur de verrouillage » sur les modèles intelligents avec verrouillage du connecteur.	Défaut du mécanisme de verrouillage du connecteur	Voir les détails
E15	Le chargeur affiche E15 et arrête la charge ; peut se produire lors de l'utilisation du Wi-Fi ou du contrôle par application.	Défaut de communication du module réseau	Voir les détails
E16	Le chargeur affiche E16 et ne démarre pas ; peut être étiqueté comme « erreur de calibration ».	Défaut de calibration du capteur de courant	Voir les détails
E17	Le chargeur affiche E17 et la charge s'arrête ; peut être associé à la détection de fuite de courant continu.	Défaut de détection de courant résiduel continu	Voir les détails
E18	Le chargeur affiche E18 et ne démarre pas ; peut être étiqueté comme « erreur de phase » sur les modèles triphasés.	Défaut de perte de phase / séquence de phase	Voir les détails
E19	Le chargeur affiche E19 et arrête la charge ; peut être étiqueté comme « défaut d'isolation ».	Défaut de résistance d'isolation / d'isolement	Voir les détails
E20	Le chargeur affiche E20 et ne démarre pas ; peut être étiqueté comme « erreur de mémoire ».	Défaut de mémoire non volatile / EEPROM	Voir les détails
–	La connexion Wi-Fi ou Bluetooth du chargeur est instable ou se déconnecte fréquemment, mais la charge continue.	Instabilité de la connectivité sans fil	Voir les détails
–	L'isolation du câble du chargeur présente des fissures, des coupures ou une abrasion sévère.	Isolation du câble de sortie endommagée	Voir les détails
–	Le chargeur ne s'allume pas du tout ; pas d'affichage, pas de LED et pas de clic de relais lorsque l'alimentation est appliquée.	Pas d'alimentation / Unité morte	Voir les détails
–	Le chargeur émet une odeur de brûlé ou de la fumée visible pendant ou peu après le début d'une charge.	Surchauffe de composant / Défaillance électrique	Voir les détails
–	Le boîtier du chargeur ou le support de montage semble lâche ou bancal sur le mur.	Défaillance de montage mécanique	Voir les détails
–	Les boutons avant du chargeur ne répondent pas ou nécessitent des pressions très fortes pour être enregistrés.	Usure ou contamination du clavier	Voir les détails
–	La poignée du chargeur ne se verrouille pas solidement dans l'entrée du véhicule ou est difficile à insérer/retirer.	Usure mécanique ou déformation du connecteur	Voir les détails
–	La fonction de planification de la charge ou de démarrage différé du chargeur ne fonctionne pas de manière fiable ; il charge immédiatement au lieu d'attendre.	Dysfonctionnement de la planification / de la minuterie	Voir les détails
–	Le câble ou le connecteur du chargeur devient notablement chaud ou brûlant pendant la charge.	Surchauffe du connecteur / Résistance de contact élevée	Voir les détails
–	L'écran du chargeur est faible ou le rétroéclairage scintille pendant la charge.	Instabilité de l'alimentation du rétroéclairage	Voir les détails
–	L'écran du chargeur est allumé mais complètement vide (pas de texte) ou affiche des caractères brouillés.	Défaillance du module d'affichage	Voir les détails
–	Le chargeur devient anormalement chaud au toucher pendant une charge normale, même au courant nominal, mais aucun code d'erreur n'est affiché.	Surchauffe interne excessive	Voir les détails
–	Le chargeur arrête la charge par intermittence sans aucun code d'erreur ; la charge reprend si l'appareil est débranché et rebranché.	Défaut d'alimentation ou de contrôle intermittent	Voir les détails
–	Le chargeur émet des bruits de bourdonnement ou de ronflement forts pendant le fonctionnement.	Bruit acoustique du contacteur ou de l'électronique de puissance	Voir les détails
–	Le chargeur s'allume et l'écran est éclairé, mais le véhicule ne commence pas à charger, et aucun clic de relais n'est audible.	Pas de sortie / Contacteur non engagé	Voir les détails
–	Le chargeur fait disjoncter le disjoncteur domestique ou le DDR/GFCI dès le début de la charge.	Déclenchement intempestif / Courant d'appel ou de fuite excessif	Voir les détails
–	Le véhicule signale "erreur de charge" ou "vérifier l'équipement de charge", mais le chargeur BougeRV n'affiche aucun code d'erreur.	Signal pilote marginal ou problème de synchronisation	Voir les détails
–	De l'eau ou de la condensation est visible à l'intérieur du boîtier du chargeur ou derrière la fenêtre d'affichage.	Infiltration d'eau / Défaillance du joint	Voir les détails

BougeRV Bornes de recharge VE Codes d'erreur

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