La charge s'arrête inopinément, et la LED STATUS indique un défaut après une charge prolongée; le câble et la poignée sont anormalement chauds.
Avertissement de sécurité
Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.
Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.
Causes possibles
Comment réparer / Dépannage
La sécurité avant tout: Arrêtez la charge et coupez le disjoncteur si le câble ou la poignée est excessivement chaud au toucher.
- Inspecter la poignée: Recherchez toute décoloration, plastique fondu ou déformation autour des broches et de la zone de verrouillage.
- Vérifier le jeu: Lorsqu'il est branché sur le véhicule, la poignée doit s'adapter parfaitement. Un jeu excessif peut provoquer des arcs électriques et de la chaleur.
- Examiner le câble: Passez votre main le long du câble (lorsqu'il est froid) pour détecter des points mous, des renflements ou des sections rigides qui pourraient indiquer des dommages internes.
- Réduire la charge (temporaire): Si votre VE le permet, réduisez le réglage du courant de charge pour diminuer la production de chaleur jusqu'à ce que les réparations puissent être effectuées.
Une surchauffe persistante ou des dommages visibles nécessitent le remplacement de l'ensemble du câble et de la poignée J1772. Ne continuez pas à utiliser un connecteur chaud ou déformé.
Difficulté de réparation
Pièce requise
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