L'écran affiche E11; le chargeur peut démarrer puis arrêter rapidement la charge.

La sécurité avant tout : Coupez le disjoncteur. N'utilisez pas le chargeur si vous suspectez une infiltration d'eau ou des dommages à l'isolation.

• Vérifier l'humidité : Inspectez l'extérieur du chargeur EVgo et du câble pour des signes d'eau, de condensation ou de corrosion. Si l'unité est à l'extérieur, vérifiez que tous les joints et presse-étoupes sont intacts.
• Sécher le connecteur : Essuyez la poignée J1772 et l'entrée du véhicule avec un chiffon sec. Laissez le temps à toute humidité interne de s'évaporer.
• Inspection visuelle : L'alimentation étant coupée et le couvercle retiré (personne qualifiée uniquement), recherchez des taches d'eau, de la corrosion ou des résidus blancs sur les composants internes et le câblage.
• Redémarrage (Power-cycle) après séchage : Une fois complètement sec, rétablissez l'alimentation et testez. Si E11 réapparaît, cessez l'utilisation.

Un E11 persistant indique un véritable problème d'isolation ou un moniteur d'isolation défectueux. Un technicien agréé EVgo devrait effectuer des tests au mégohmmètre et remplacer le câblage endommagé, les barres omnibus ou le module de surveillance d'isolation.