L'écran du chargeur affiche E002 et refuse de s'activer ; le véhicule ne commence pas à charger et peut afficher « Vérifier la source d'alimentation ».

La sécurité avant tout : Ne continuez pas à essayer de charger si un défaut de terre est indiqué. Coupez le disjoncteur alimentant le chargeur Ford EV.

• 1. Inspecter l'humidité : Vérifiez la poignée J1772 et le port de charge du véhicule pour détecter la présence d'eau, de condensation ou de sel de voirie. Séchez délicatement avec un chiffon propre et non pelucheux. Laissez le connecteur et le port sécher à l'air libre pendant au moins 30 minutes.
• 2. Examiner le câble : Recherchez des coupures, des abrasions ou des sections écrasées le long du câble de charge Ford. Tout dommage visible peut permettre à l'humidité de pénétrer et de provoquer des défauts de terre. En cas de dommage, l'ensemble du câble doit être remplacé.
• 3. Vérifier l'environnement d'installation : Si le chargeur est à l'extérieur, vérifiez que le couvercle de l'unité murale est entièrement scellé et que les entrées de conduit sont étanches. Recherchez des signes de traces d'eau ou de rouille autour du boîtier.
• 4. Réinitialiser le chargeur : Après séchage et inspection, remettez le disjoncteur en marche. Si le chargeur dispose d'un bouton de réinitialisation ou d'un menu tactile, effectuez une réinitialisation et tentez de charger à nouveau.
• 5. Tester avec un autre véhicule : Si possible, connectez un autre VE Ford. Si l'erreur E002 ne se produit qu'avec un seul véhicule, le défaut de terre peut se trouver dans le chargeur embarqué ou le port de ce véhicule.
• 6. Appeler un professionnel si E002 persiste : Des erreurs de défaut de terre persistantes sans humidité visible ni dommage au câble peuvent indiquer un module de détection de défaut de terre défectueux sur la carte de commande du chargeur. Cela nécessite un remplacement par un technicien EVSE qualifié ; ne contournez pas ou ne désactivez pas la protection contre les défauts de terre.